兵庫県U様U3H

ヤマハの人気機種、U3H。アメリカでは中古ヤマハと言えばこのHシリーズが圧倒的人気らしいです。

勿論日本でも圧倒的な台数が売れてましたね。

なが～く放っておいたこのピアノ・・・なんとネズミさん・虫食い等々大変でございます。

でもご安心ください、グローミュージックではこのようなピアノも新品同様に仕上げます。

暫くの間作業をお楽しみください！！

高さ１３１ｃｍの大型タイプ。　　　　　　　U3H　　　　　　　　　昭和62が最後の調律。

YAMAHAのロゴが錆びてます。　　　艶の無いペダル。　　　　　　鍵盤蓋内側のカビ。

全体に白っぽく艶がありません。　　　　虫食いで無くなったフェルト。　　パネルを外します。

鍵盤押さえフェルトの虫食い。　　マフラーフェルトに虫の殻。　　　バランスクロスも無くなってます。

フロントクロスの虫食い。　　　　　茶色に変色した木口。　　　　鍵盤を外し箱に保管。

クロスを固めたネズミの巣。　　　　虫食われのクロス。　　　　　　　ネズミが齧って無くなってます。

ハンマーも汚れてます。　　　　　　　切れたフレンジコード。　　　　　先ずは木口を剥がします。

剥がした木口。　　　　　　　　　　保護シールの付いた新品木口を接着します。

サイドカットして仕上げます。綺麗になりましたね。

湯煎に掛けてフロント・バランスのクロスを剥がします。

バランスクロスの圧着接着しカットして出来上がり。フロントブッシングクロスも同じく圧着接着。

 

カットして出来上がりです。ハンマーを外して、フレンジコード部分にアセトン注入で剥がします。

片側ずつ埋め込みます。　　　　　折り返して両方接着完了。　　　　　バットクロスの虫食い。

10個ほどなのでサービス修理しちゃいます。剥がして接着するだけですが（＾＾）V

ハンマーが全部付いたところでファイリング（削って整形）したら、こんなに綺麗になりました。

棚板掃除してからバックレールクロスを剥がし交換です。　　　　　　バランスピン磨き。

 

綺麗になりました。　　　　　　　　　　　フロントピンに特殊液を塗布し丁寧に磨き上げます。

素晴らしいですね～（＾＾）Ｖ　　　新品クロス部品です。フロント・バランス・バックレールセット。

芯線を外す為、全体に緩めます。　　　　　次にプレッシャーバーを外します。

巻き線を外してこのまま業者に送り、同じものを作って貰います。　　　　芯線は廃棄処分です。

底板を外しました。　　　　　　　棚板も外します。　　　　　　　チューニングピン抜き。

根元が結構錆びてます、交換です。　　　古いブッシュは外して、新品ブッシュを埋め込みました。

 

既定の寸法に穴を開けます。　　　オリジナルより0.2mm太いチューニングピンを打ち込みます。

チューニングピン打ち込み完了。　　　ドイツ製高級レスローワイヤーを張り込みます。

芯線張弦終了！！　　　　　　　　　巻き線到着しました～。　　　　　巻き線張弦開始。

巻き線終了！！　　　　　　　　　　プレッシャーバー取り付けです。チューナーに合わせての張弦。

 

底板のペダルパーツを外してペダルをグラインダーで磨きます。　　　全然違いますね！！

　　　

錆止めスプレーを塗布します。　　　ピッカピカになりましたね。

ポリッシャーで本体を磨くと、鏡みたいになりました。　　　　　　　　　棚板取付け完了。

新品ビスで底板取り付け。　　　ピアノを立てました。                     鍵盤・アクション取付後高さ鍵盤調整。

 

0.04mmの精度で調整します。　　　　アガキ定規を使い深さ調整。　　丸いペーパーの出し入れで調整。

 

出荷前調律です。　　　　　　　マフラーフェルトも汚いので新品に交換しました。

鍵盤蓋をポリッシャーで磨きます。　　YAMAHAのロゴも光り艶々になりました。

出来上がりです。兵庫県への長旅が待っています。